“這兩處窨井蓋整治后，與路面持平，車子經(jīng)過時再也不會‘哐當’一聲了。”5月15日下午，在仙居城區(qū)省耕路開建材店的丁先生滿意地說。

受沉陷影響，丁先生店前的窨井蓋惹過不少“禍”。他說，“哐當”一聲還是小事，偶爾還有市民騎電瓶車在此摔得鼻青臉腫的，“說都沒地方說，只能自認倒霉！”

今年3月份以來，仙居縣綜合行政執(zhí)法局市政園林中心在前期排查的基礎(chǔ)上，對花園路—省耕路—省耕西路的2公里道路進行整治，維修車行道上的裂縫、車轍、坑槽等病害。其中，“窨井跳”就有113處。

該中心主任鄭作斌介紹，著眼于保障市民出行安全性和舒適性，仙居縣綜合行政執(zhí)法局眼下正在開展城區(qū)“橋頭跳”“窨井跳”專項整治，同時維修破損路面，減少市政道路安全隱患。

首批列入整改清單的，除了上述2公里道路不平整治項目，還包括城區(qū)外灘大橋、東門大橋、三橋溪橋等15處“橋頭跳”問題，計劃在5月底完成。

這里面，有4處被列入省民生實事整治任務(wù)，6處被列入市民生實事整治任務(wù)。

“都是市民反映強烈的點位。”鄭作斌說。比如外灘大橋北側(cè)橋頭區(qū)域，橋與路面的接坡不平，電力、通信、自來水等窨井集中且年代已久，路面的混凝土板塊破損嚴重，為埋設(shè)管線形成的開挖坑彎彎繞繞，甚至有管線外露的現(xiàn)象等，“借這次整治，我們準備予以徹底解決。”

整治過程中，仙居縣綜合行政執(zhí)法局還注意與“六小”行業(yè)污水整治工作相結(jié)合，比如路邊的餐飲店沒有設(shè)置隔油設(shè)施的，要求借此機會設(shè)置。

省耕路區(qū)塊的供氣管網(wǎng)尚未列入施工計劃，該局積極與相關(guān)燃氣公司對接，后者提前實施管網(wǎng)建設(shè)，從而避免了道路重復(fù)開挖。

“接下來，我們將按照排摸出來的清單，進一步擴大整治范圍。”鄭作斌說，“讓市民以后在城區(qū)行車時，再也不用擔心‘嚇一跳’。”

（編輯整理：仙居房產(chǎn)網(wǎng)）